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武漢市市政路橋有限公司

最新新聞 / News
發(fā)布時間: 2025 - 07 - 15
點擊次數(shù): 7
7月14日,隨著最后一車瀝青混合料在精心控制下攤鋪、碾壓成型,由武漢市市政路橋有限公司承建的武天高速瀝青路面SMA-13上面層試驗段施工任務圓滿完成。這一里程碑式的成果,標志著項目正式邁入瀝青路面上面層施工的關鍵階段,為武天高速年底順利通車注入了一劑強心針。本次試驗段位于主線左幅 K26+829至K27+129區(qū)間,全長300米,設計厚度4厘米,寬度15.35米。別看這短短的300米,它卻是無數(shù)個日夜攻堅的成果。在項目推進過程中,建設者們面臨著諸多挑戰(zhàn)。原材料的質量把控容不得半點馬虎,每一批次的瀝青、碎石等都經過了多輪嚴格的試驗檢測;施工工藝的精準度要求極高,從瀝青混合料的拌合到攤鋪、碾壓,每一個環(huán)節(jié)都需要精細操作;現(xiàn)場環(huán)境的復雜性也給施工帶來了不小的困難,高溫天氣、場地限制等都考驗著大家的毅力和智慧。為了確保本次試驗段順利攤鋪,項目部全體成員以“攻堅不畏難,越是艱難越向前”的精神,精心組織,科學籌劃。施工方案被一次次細化,責任落實到每一個人身上,他們如同精密儀器中的每一個零件,各司其職又緊密配合,共同推動著任務順利完成。施工技術交底會成為了知識與經驗傳遞的橋梁,大家在這里分享著每一個關鍵技術要點,不放過任何一個可能出現(xiàn)的問題。班前安全教育更是為施工安全筑牢了堅實防線,讓每一人都能帶著安全意識投入到工作中。在施工過程中,項目部對瀝青混合料級配、拌合溫度、攤鋪溫度、碾壓溫度、松鋪系數(shù)及碾壓工藝等進行了全程嚴格把控。技術人員如同戰(zhàn)場上的指揮官,緊盯每一個關鍵參數(shù),每一道工序都力求精準、規(guī)范、高效。正是這種嚴謹?shù)膽B(tài)度和不懈的努力,才使得本次試驗段一次性成功鋪筑,為后續(xù)大規(guī)模施工樹立了無可挑剔的“黃金樣板”。下一步,項目部將繼續(xù)以決戰(zhàn)決勝的姿態(tài),以更加飽滿的熱情、更加堅定的信心,緊控施工整體計劃,在保證質量安全的基礎上,加快推進工程進度,全力以赴實現(xiàn)年底通車目標,力爭早日為區(qū)域交通...
發(fā)布時間: 2025 - 05 - 13
點擊次數(shù): 305
5月12日上午,由路橋公司承建的武漢都市圈環(huán)線南段土建4標項目拌和站臨建工程順利開工,作為南六環(huán)項目最先啟動拌和站施工的標段,標志著項目臨建工程進入新階段。武漢都市圈環(huán)線高速公路江夏至梁子湖段項目路線起于江夏區(qū)山坡街道三門張村南側,經武漢市江夏區(qū)山坡街道、湖泗街道、舒安街道、黃石大冶市金牛鎮(zhèn)、鄂州市梁子湖區(qū)涂家垴鎮(zhèn),在太和鎮(zhèn)南側對接鄂州機場高速公路二期終點,全長36.030km。本項目為公路新建項目,采用設計速度120km/h、路基寬度34.0m雙向六車道的高速公路標準。其中由路橋公司承建標段線路共計3.017km,其中橋梁1.926km,路基1.091km。施工內容包含路基、黃公碩灣大橋、高橋河大橋(主跨145m下承式鋼箱提籃系梁拱橋)、太和南樞紐互通。建成后將武仙、武咸城鎮(zhèn)發(fā)展廊道有效串聯(lián),有利于提高武漢中心城區(qū)對武漢大都市圈內其他城市的輻射帶動作用,為大都市圈城市空間結構的形成提供強有力支撐。為確保此次拌和站順利開工,項目全體參建人員充分發(fā)揚“逢山開路遇水架橋”的克難攻堅精神。面對項目所在地濕地保護區(qū)范圍大、建設用地指標少、征拆協(xié)調難度大、施工段面調整等重重考驗,項目部不等不靠,主動作為,多方選址策劃10余處,順利推動拌和站在南六環(huán)項目率先開工建設,為后續(xù)主體工程施工奠定了基礎。下一步,項目部將嚴格按照高起點規(guī)劃、高標準建設、高水平管理組織開展施工,積極配合業(yè)主單位完善主體工程施工手續(xù),盡快打開其他作業(yè)面,不斷掀起大干快上新高潮。
發(fā)布時間: 2025 - 01 - 09
點擊次數(shù): 756
冬至已過,寒意襲人,但在高新八路項目的施工現(xiàn)場卻是一片熱辣滾燙。12月底,伴隨著施工現(xiàn)場的機械轟鳴聲,由航興達公司承接的高新八路市政化改造工程(武陽高速共線段)正式開啟瀝青攤鋪作業(yè),為項目早日建成通車按下“加速鍵”。本次施工鋪筑地點位于K0+000-K9+878段,全長9.8km,道路設計為雙向四車道主道+雙向四輔道。路面結構設計為6cmAC-20C+4cmSMA-13瀝青混凝土。為了在預定工期內完成攤鋪任務,航興達施工團隊精心組織、科學規(guī)劃,采取了“白加黑”“五加二”的工作模式,不分晝夜地奮戰(zhàn)在施工一線。為確保冬季攤鋪瀝青混凝土的質量,項目部對瀝青混合料的拌合、運輸、攤鋪、檢測等各個環(huán)節(jié)進行嚴格把控指揮,優(yōu)化現(xiàn)場施工組織,強化多方協(xié)同配合,為大面積瀝青鋪筑施工奠定了堅實基礎。攤鋪前面對氣溫低,濕度大的特殊施工季節(jié),項目多次開展論證,針對性制定專項施工方案,確?,F(xiàn)場施工安全、保質、高效。過程中施工人員嚴格按照操作規(guī)程進行作業(yè),確保瀝青混合料的溫度、攤鋪厚度、壓實度等關鍵指標符合設計和規(guī)范要求。同時,為了應對冬季施工中的低溫挑戰(zhàn),項目部采取快鋪快壓措施,確保瀝青混合料在攤鋪和壓實過程中始終保持適宜的溫度,有效避免因溫降過快而導致的施工質量問題。項目負責人表示:“盡管時間緊、任務重,但我們將繼續(xù)加大人力、物力投入,嚴格把控質量關,以高度的責任感和使命感,打造一條高質量的城市道路,為市民的出行提供更加便捷、舒適的交通環(huán)境。”據了解,高新八路是武漢都市圈核心區(qū)“三橫三縱”快速道路系統(tǒng)中“橫二”南通道的重要環(huán)節(jié)。項目建成后,不僅能有效改善周邊區(qū)域的交通狀況,緩解交通擁堵,還將提升城市的整體形象和品位,為城市的發(fā)展注入新的活力。項目部全體參建人員將繼續(xù)搶抓有利施工時間,狠抓施工進度,嚴抓施工質量,確保按期完成各項施工任務,為項目圓滿建成通車奠定堅實基礎。
發(fā)布時間: 2025 - 01 - 09
點擊次數(shù): 747
1月9日,武漢市市政路橋第二分公司西邊灣電力通道項目部收到了一封來自國網武漢供電公司項目管理中心的感謝信。信中,國家管網武漢供電公司項目管理中心對二分公司在項目建設中給與的大力支持、盡職盡責表示誠摯的感謝!信中指出,該項目12月2日進行支架施工,到隧道投產送電,僅用時23天。項目部為全力支持電力的投產工作,開啟兩班倒模式,隧道里不分晝夜,目標堅定,12月20日完成通風、排水、照明、消防等工作。信中提到,在工程建設的全過程中,項目部超前謀劃、精心組織、科學實施、嚴格監(jiān)督,為工程各項建設目標的圓滿完成作出了卓越貢獻。據了解,該項目是武漢市打造“安全可靠、優(yōu)質高效、綠色低碳、智能互動”世界一流城市電網的關鍵性節(jié)點工程。項目的建成投運,標志著武漢經濟技術開發(fā)區(qū)電網新的骨干網架形成,將顯著提升經開片區(qū)供電能力,對促進能源產業(yè)升級、二大高校用電保障及區(qū)域最新規(guī)劃落地具有重大意義。
發(fā)布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數(shù): 1198
近期,光谷數(shù)字經濟創(chuàng)新園項目地下結構施工完成,提前5天完成地下室結構“正負零”目標節(jié)點,標志著項目正式進入地上主體結構施工階段。為保證澆筑作業(yè)按時按質完成,項目團隊超前謀劃,優(yōu)化資源配置,召開專題會議,精確安排人員機械和工序間協(xié)作,全面落實安全質量主體責任。結合施工、安全、物資等情況制定詳細預案,明確“時間表”、畫出“路線圖”,倒排工期、掛圖作戰(zhàn),嚴格把控混凝土澆筑技術規(guī)范,確保各項工序有效推進,施工進度全面受控,為后期工程節(jié)點的順利推進奠定了堅實基礎。光谷數(shù)字經濟創(chuàng)新園(一期)項目為華中數(shù)字經濟賦能中樞,包括數(shù)字經濟創(chuàng)新轉化、共享服務平臺、智能應用先導平臺、企業(yè)培育、人才公寓。聚合武漢數(shù)字經濟企業(yè),打造數(shù)字經濟應用集成中樞,提供共享服務,培育城市“AI+園區(qū)”產業(yè)新勢力,形成全市乃至華中地區(qū)產業(yè)集聚度最高、創(chuàng)新能力最強、產業(yè)載體最佳、綜合配套最全的數(shù)字經濟創(chuàng)新成果轉化空間站。項目建設凈用地面積 26996.37平米,總建筑面 107666.21平米,其中地上建筑面積 80109.29平米,地下建筑面積 27556.92平米。下一步,項目部全體員工將再接再厲、穩(wěn)扎穩(wěn)打,抓安全、保質量,搶進度、優(yōu)履約,做到生產進度、工程質量和施工安全“齊步走”,努力拼出施工“加速度”,打造全過程精品工程。
發(fā)布時間: 2024 - 09 - 19
點擊次數(shù): 1197
近日,隨著瀝青拌合設備有序啟動,航興達公司所屬重慶云開高速公路項目路面工程瀝青拌合站成功試運行,標志著該瀝青拌合站圓滿建成。該瀝青拌合站位于重慶市云陽縣南溪鎮(zhèn),為德基機械DGX4000型,額定生產能力360t/h,可生產AC、SMA、OGFC等各級配瀝青混合料、改性瀝青混合料。瀝青拌合站的建成,保障了云開高速公路項目瀝青混凝土供應,為下一步開展路面瀝青攤鋪施工打下了堅實基礎。1、建站工作于今年6月中旬啟動,恰逢“火爐”城市重慶持續(xù)高溫季節(jié),航興達公司建設者不畏艱苦、攻堅克難,始終堅守施工一線,累計投入勞務人員40余人,場地平整及吊裝設備4套,瀝青攪拌設備1套,其它施工設備若干套。2、拌合站建設秉持安全、高效、環(huán)保的理念,機械設備安裝實行“一機一閘一漏?!保恿?、接地完好,進出場大門注重設置安全警示牌、反視鏡,設備基坑周邊做好安全防護欄、設置標識標牌,確保整體施工安全。3、施工過程中,每個重要環(huán)節(jié)都召開專題會議研究施工要點、難點及具體措施,確保各環(huán)節(jié)高效銜接,按時完成建站任務。同時,安裝噴淋降塵系統(tǒng),覆蓋整個拌合站生產區(qū)域,施工沿線灑水車不定時噴灑降塵作業(yè),確保環(huán)保措施達標。重慶云開高速公路項目起于云陽縣江口鎮(zhèn),與巫云開高速公路銜接;經南溪鎮(zhèn)、黃石鎮(zhèn),上跨鄭萬高鐵,與G42滬蓉高速相接,止于黃嶺隧道。本合同段主線長24.4km,總投資約43億元,計劃需瀝青混合料約23萬噸。瀝青拌合站建成后將有助于推進云開高速公路項目高質量建設,助力山城重慶交通事業(yè)發(fā)展。
發(fā)布時間: 2024 - 03 - 07
點擊次數(shù): 893
3月6日,路橋公司第四分公司召開2024年工作部署會。會議深入貫徹黨的二十大和中央、省市全會及城發(fā)集團工作會精神,全面總結2023年各項工作,安排部署2024年重點工作。路橋公司副總經理黃勤儉出席會議并講話,分公司經理張盛聯(lián)作2024年工作安排,分公司黨支部書記、副經理、工會主席王玨主持會議。黃勤儉指出,2023年,在路橋公司黨委的堅強領導下,在四分公司全體職工的共同努力下,四分公司隊伍在不斷壯大,根基在逐步夯實。他強調,2024年,第四分公司更要上下一心,把責任狀化為作戰(zhàn)圖,做好責任分解,堅定不移完成目標任務;要發(fā)揮資源優(yōu)勢,深耕區(qū)域市場,抓好經營龍頭;要開源節(jié)流,降本增效,把好合同源頭;要守好安全底線,保障穩(wěn)定發(fā)展;要堅持學習,提升素質,培養(yǎng)人才梯隊;要關心員工,嚴管厚愛,凝聚人心信心。會議對2023年工作進行總結回顧,客觀分析了不足,并對2024年工作作出安排。會議指出,干好2024年工作,一要發(fā)揮品牌和資源優(yōu)勢,堅定發(fā)展信心;二要打好生產攻堅戰(zhàn),提高履約能力;三要抓好工作落實,提升管理質效;四要抓好黨建引領,營造風清氣正;五要細劃責任分工,確保目標達成。會議傳達了路橋公司2024年經濟工作會會議精神,并提出“五個意識“要求:一是全員經營意識;二是降本增效意識;三是本領恐慌意識;四是安全紅線意識;五是大局為重意識。會上宣讀《關于成立四分公司經營工作專班的通知》。四分公司各級領導班子匯報2024年工作思路及舉措,并簽訂《領導干部抵制違規(guī)收送禮品禮金問題承諾書》。

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《公路隧道施工技術規(guī)范》 解讀

日期: 2020-05-27
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近日,交通運輸部發(fā)布了《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG/T 3660—2020)(以下簡稱《規(guī)范》),作為公路工程行業(yè)推薦性標準,自2020年8月1日起施行。原《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTG F60—2009, 以下簡稱原《規(guī)范》)和《公路隧道施工技術細則》(JTG/T F60—2009,以下簡稱原《細則》)同時廢止。為便于理解本次修訂的主要內容,切實做好貫徹實施工作,現(xiàn)將有關修訂情況解讀如下:

  一、背景情況

  公路隧道施工經常面臨斷面大、地質條件復雜、施工風險高等困難;原《規(guī)范》和《細則》發(fā)布后,隨著大量的公路隧道工程的實施,我國積累了公路隧道施工的新經驗,“四新”技術得到不斷應用,新型建筑材料和施工機械不斷出現(xiàn),環(huán)保安全要求進一步提升;在此背景下,為進一步保障隧道工程施工的安全和質量,交通運輸部組織完成了《規(guī)范》的修訂工作。

  二、《規(guī)范》的定位

  《規(guī)范》定位于以鉆爆法為主要開挖方式的新建和改擴建公路的隧道施工?!兑?guī)范》圍繞施工工藝提出技術要求,旨在達到安全環(huán)保、經濟合理、技術先進、優(yōu)質高效的目標。

  《規(guī)范》以成熟使用的研究成果為支撐,依托公路隧道工程實踐,廣泛征求了意見,與其他標準進行了銜接?!兑?guī)范》涵蓋了公路隧道施工的全過程工序和施工準備、附屬設施、輔助工程措施、監(jiān)控量測和地質預報等,提出了各工序的工藝參數(shù)、技術規(guī)定和過程控制要求,用于規(guī)范施工行為,指導公路隧道施工工藝標準化,提高隧道施工質量和效率。是公路隧道工程的專業(yè)施工規(guī)范。

  三、《規(guī)范》的特點

  《規(guī)范》注重落實高質量發(fā)展理念和交通強國建設綱要,對標國際先進水平,吸納交通運輸行業(yè)隧道施工的最新研究成果及工程建設經驗。《規(guī)范》的主要特點包括:

 ?。ㄒ唬┬袠I(yè)適用性強。公路隧道的顯著特點是三車道、四車道隧道開挖跨度更大?!兑?guī)范》對三車道、四車道開挖方法選擇、支護參數(shù)選定、預留變形量設置、對向開挖兩工作面安全施工距離控制、質量控制標準、監(jiān)控量測測點布置等,均給出了規(guī)定,用于指導公路隧道施工。

 ?。ǘ┳⒅剡^程控制?!兑?guī)范》以過程控制為核心,按公路隧道的施工順序組織標準內容,明確給出了公路隧道各施工工序過程控制的技術要求、工藝要求、材料要求和質量標準等。

 ?。ㄈ﹫猿帧耙匀藶楸尽踩辽稀钡脑瓌t?!兑?guī)范》強調施工全過程的風險控制,圍繞控制施工風險、保證本質安全制定技術要求;通過粉塵、溫度、噪音、氧含量、有毒物質、高原施工等方面的詳細規(guī)定,保障參建人員的職業(yè)健康。

 ?。ㄋ模┮龑А百|量第一、效率優(yōu)先”的理念?!兑?guī)范》通過施工準備、過程控制、監(jiān)測檢查等多維度技術要求,來規(guī)范施工行為,以達到控制質量波動、降低施工成本、提高工程品質的目的,引導參建人員提高質量意識,踐行“質量第一、效率優(yōu)先”的理念。

  四、主要修訂內容

  本次修訂,在規(guī)定公路隧道施工過程控制標準的基礎上,對施工各工序、各環(huán)節(jié)的技術、工藝、質量、材料,進一步給出了具體的要求,增加了公路隧道施工安全環(huán)保技術的強制性要求。主要修訂內容包括:

  (一)整合了原《規(guī)范》與原《細則》內容,同時與《公路工程竣(交)工驗收辦法》保持一致,刪減了原《規(guī)范》“交工驗收”相關內容。

 ?。ǘ┬略觥盎疽?guī)定”一章。對隧道地質工作、“四新”應用、資料收集等總體性工作給出基本規(guī)定。

 ?。ㄈ┬略鏊淼栏臄U建施工技術要求。為了滿足公路隧道改擴建的需要,對隧道原位擴建和臨近既有隧道增建新隧道施工給出了技術要求。

 ?。ㄋ模┨岢隽孙L險控制相關要求。在施工準備及相關章節(jié)中增加了“風險控制”的規(guī)定。

  (五)新增了非接觸量測方法,對非接觸量測的儀器、方法、精度等給出了具體技術要求。充實了監(jiān)控量測、超前地質預報和動態(tài)施工的相關規(guī)定。明確了信息反饋程序,規(guī)定了隧道信息化施工基本流程。增加了不良地質預測預報相關規(guī)定,明確了不良地質預測預報的方法、內容、誤差控制等。

  (六)增加了高海拔隧道施工規(guī)定,對供氧方式、高原反應培訓、供氧設施配置、彌散式供氧氧濃度控制等給出了規(guī)定。

 ?。ㄆ撸Ω髡鹿?jié)大部分條款及條文說明進行了較大幅度的細部修改。

  五、實施注意事項

  (一)與相關規(guī)范配套使用?!兑?guī)范》使用過程中應與相關規(guī)范,如《公路工程質量檢驗評定標準》、《公路隧道設計規(guī)范》、《公路隧道設計細則》、《公路瓦斯隧道設計與施工技術規(guī)范》等配套使用。

  (二)積極采用綜合防控措施。加強風險管理,堅持過程控制,提高隧道施工工藝標準化、機械化、信息化水平,積極采用綜合管控措施和成熟的四新技術成果。

 ?。ㄈ┚慕M織宣貫培訓?!兑?guī)范》在公路隧道施工中中將廣泛使用,各省(市)交通運輸主管部門、建設單位、施工單位等要結合工作實際,切實有效地做好宣貫培訓,讓技術人員準確理解《規(guī)范》,合理使用《規(guī)范》,為交通基礎設施質量的不斷提升打下良好技術基礎。


 
 
 
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